[摘要] 在体制机制创新方面，浙江舟山群岛新区要干些啥？如何才能走在前列？近日，国家发改委向舟山群岛新区发了一份“考卷”。
在体制机制创新方面，浙江舟山群岛新区要干些啥？如何才能走在前列？近日，国家发改委向舟山群岛新区发了一份“考卷”。
今年2月，长春新区正式获批，新区由此扩充至17个。为鼓励各新区创新体制机制和管理模式，国家发改委日前下发了《2016年新区体制机制创新工作要点》。按照要求，每个新区将围绕1—2个重点方向开展体制机制先行探索，形成可复制、可推广经验，为其他地区提供引领示范。
作为我国第四个新区，也是以海洋经济为主题的新区，浙江舟山群岛新区也领到了“考卷”。国家发改委明确指出，今年舟山要“创新通关和口岸监管模式，推动江海联运中心建设取得新进展，探索重点产业转型升级新路径”。
这份“考卷”上有三道“考题”。
道“考题”是承接国际贸易“单一窗口”落地，探索推动舟山港综保区功能拓展。
“单一窗口”是海关总署落实国务院简政放权要求的重要改革举措。海关在接到企业办理行政手续的申请后，实行“一个窗口受理、一站式审批、一条龙服务”，让企业来办理行政审批时，只需面对一个窗口。
舟山港综保区的创新发展，也取得了不错成绩。在招商引资上，综保区先后搭建了32个专业招商平台，自2014年1月封关运作，到今年5月17日，累计完成企业注册2811家，总注册资金333亿元。其中，今年已完成企业注册752家，同比增长135%；注册资金104亿元，同比增长246%。此外，外锚地供油、全业态国际海事服务基地、综保区商务中心建设等也进展顺利。
第二道“考题”是推动宁波舟山港通关监管一体化，争取实现信息互换、监管互认、执法互助，强化江海联运信息化建设。“目前，宁波舟山港通关监管一体化正在积极推进中。 ”舟山海关相关负责人说。记者了解到，在江海联运信息化建设上，去年11月，舟山江海联运公共信息平台已上线运行。长江水运、公共服务、数据查询、企业黄页……这个平台不但集纳长江沿岸的水运实用大数据，而且也展示了舟山港域的船、港、货等信息。下一步，平台的功能将进一步拓展。
第三道“考题”是探索完善助推船舶工业转型升级新举措，深化远洋渔业发展创新。记者了解到，无论是船舶工业的发展，还是国家远洋渔业基地的建设，舟山都有不少亮点和创新举措。
根据要求，年底前，舟山要将体制机制创新的进展情况，报送至国家发改委。市发改委相关负责人表示，我市将科学确定实施方案与重点举措，及时总结工作成效和存在问题，争取形成可复制、可推广的经验。
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