[摘要] 记者近日从市公路部门获悉，目前，新一轮国省道调整已经到来，我市将从原有一条国道、两条省道，调整为两条国道和三条省道。国省道里程将从原来的70.9公里，增长到350公里以上。
记者近日从市公路部门获悉，目前，新一轮国省道调整已经到来，我市将从原有一条国道、两条省道，调整为两条国道和三条省道。国省道里程将从原来的70.9公里，增长到350公里以上。
据介绍，目前新国道的方向已经基本确定，大致为嵊泗—衢山—岱山本岛—秀山—定海（526国道），我市的国道分布到偏远海岛县区，实现“县县通国道”的目标。未来，新增加国省道的里程数，也将使国省道在全市公路比重得到进一步提升，国省道比重将从原来的3.8%飙升到19%左右。
“十三五”期间，舟山群岛新区将以新一轮国省道调整为契机，全面掀起创建美丽公路“五个一万”工程热潮。同步开展设施美、窗口美、行风美、人物美建设，充分挖掘公路网存量资源和内在潜力，着力提升公路技术等级，使公路与周边环境紧密融合，协调自然，形成和谐共同体。同时，还将进一步完善“一纵三横”的路、桥、隧网络布局，确保区域国省道干线路网的通畅，加快新区和长江沿线地区重大集疏运基础设施建设，增强对舟山江海联运服务中心的配套支撑能力，促进沿海与区域腹地的良性互动。
近年来，舟山公路努力构建一个安全可靠、智慧高效、生态文明的公路路网体系，全力打造“便捷、畅通、安全、舒适”的美丽公路。
沿着沈家门滨港路向西，站在船厂路交叉口，就能看到一条钢筋水泥筑就的“巨龙”，在渔港沿岸波涛间蜿蜒伸展。这就是已竣工的滨港路西段沿海高架一期工程。
滨港路西段沿海高架是舟山本岛南部滨海大道的一部分。该工程东起普陀东港茶壶甩，西至定海盐仓鸭蛋山，为沿本岛南部海岸线贯通定海、新城、普陀三组团的城市滨海道路。工程分定海段、新城段、普陀段三段实施。 2013年启动前期工作，2017年基本竣工，全线贯通。
与此同时，新区开展了美丽海岛生态景观廊道建设。该工程西起跨海大桥金塘段，沿大桥接线公路、329国道，东至朱家尖蜈蚣峙码头，全长约64公里。据介绍，我市计划通过3年努力，使生态廊道成为展示新区形象的样板路、打造海上花园城的示范路和建设生态文明的景观路。
今年，在巩固去年成果的基础上，借势借力，努力把329国道建设成为美丽公路，同时要求每个县（区）至少建成一条以上“县道精品美丽生态示范路”。从构建鱼骨状的路网结构，到进一步完善路网结构，我市走出了一条极具海岛特色的精品之路。
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